2013年
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優(yōu)惠政策)方向盤緊繃可能是因為電子助力泵故障、軸承配合過緊或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)潤滑不良;拉桿球頭過緊或缺油;轉(zhuǎn)向軸和殼體彎曲導致卡住等。這是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的機械故障。有些車可以調(diào)整配合間隙,但大部分車不行。轉(zhuǎn)向拉桿球頭一般建議更換;或者前軸架彎曲變形,有的可以鈑金調(diào)整,大部分時候建議更換。前前束太緊,需要四輪定位。輪胎壓力不足。其實這應(yīng)該是第一次檢查,也是最容易判斷的,但是需要一個氣壓計。但這種變化并不明顯,肉眼無法觀察到。