別克
昂科威(
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優(yōu)惠政策)變速箱有一種挫敗感。AT變速箱的平順性一般比MT和AMT好,這取決于液力變矩器的傳動
元(
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優(yōu)惠政策)件是否靈活。它由液體驅(qū)動,吸收振動等不穩(wěn)定因素,而不是像離合器變速箱那樣直接剛性連接。但是AT后面的傳動機(jī)構(gòu)還是一個階梯擋,尤其是4AT擋位少,擋位之間的轉(zhuǎn)速差較大。如果要保證排班時間,就會受到影響。另外,液力變矩器雖然傳動軟,但效率低。目前廠家基本都采用帶鎖止離合器的AT變速箱,明顯提高了傳動效率。但隨著鎖止離合器的引入,相當(dāng)于MT中離合器的剛性連接,吸收沖擊的能力會相應(yīng)減弱,更容易倒車。