在正常行駛過程中,輪胎會正常發(fā)熱。以下是相關(guān)介紹:1。輪轂(軸頭)過熱:軸承可能過緊或異常磨損。輪轂在制動鼓的最里面,也就是拆卸后看到的安裝軸承的軸頭。熱輪轂(軸頭)通常是由于軸承裝配過緊或潤滑不良造成的。溫度過高會導(dǎo)致里面的油脂融化流出,影響剎車效果。在嚴(yán)重的情況下,軸承會被燒毀。如果軸頭很燙,要小心??赡苁抢锩娴妮S承太緊或者異常磨損。2.制動鼓很熱:它可能無法制動或摩擦制動鼓。制動鼓就是俗稱的“鍋”,用溫度計測量。只要踩剎車就會發(fā)熱,是整個前輪發(fā)熱量最大的地方。制動鼓的溫度與環(huán)境溫度、行駛速度、剎車次數(shù)、車重、路況有關(guān)。踩幾下剎車就100-200度,就算是重卡下坡也能達(dá)到300多度。