冷車抖動(dòng)這種現(xiàn)象應(yīng)該是濕式雙離合的一個(gè)弱點(diǎn)，或者說是通病，變速箱油沒熱的時(shí)候粘度大潤滑不夠，所以會(huì)抖動(dòng)，油溫上來后潤滑油粘度降低，所以抖動(dòng)自然消失。還有就是H6的這個(gè)變速箱在調(diào)節(jié)上確實(shí)有點(diǎn)保守，為了降低油耗和換擋的平順性，犧牲了動(dòng)力性，所以起步有所遲滯需要適應(yīng)。

根據(jù)樓主的問題，首先檢查一下車輛的胎壓是不是正常，然后再檢查轉(zhuǎn)向膠頭是不是有松曠。如滿意請(qǐng)采納。

可以考慮去檢查一下輪胎的動(dòng)平衡，高速情況下的抖動(dòng)，一般是由于動(dòng)平衡失效引起的。

經(jīng)過對(duì)我新62.0長(zhǎng)時(shí)間觀察，怠速抖動(dòng)應(yīng)該和天氣有關(guān)系，冷了就抖的厲害，天熱了就不厲害，應(yīng)該是某個(gè)器械冷的時(shí)候工作不正常，比如天氣外面0度，那么如果連續(xù)跑一個(gè)小以上，那么抖動(dòng)就減輕了，這應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱把機(jī)艙溫度全部提升了，所以減輕了##以上都是個(gè)人根據(jù)自己車最近抖動(dòng)3個(gè)月實(shí)測(cè)進(jìn)行的猜測(cè)，4s店都是裝傻，秀下限，糊弄為主。

不知道原因，我的抖，朋友的m6也抖，他的座椅靠背都能感覺到抖，還有一個(gè)朋友的速騰也有點(diǎn)抖，但更輕微

按說是正?，F(xiàn)象，不可能輪胎有震動(dòng)了，方向盤沒有感覺的，如果說和之前不一樣的感覺，那要看一下面向拉桿和球籠了。

沒去，這種事，去的也白去，這邊的4兒子太不負(fù)責(zé)任，沒意思，等有空去其他兒子店問問，我的的車載攝像頭里面還起霧，副駕駛中控安全氣囊鼓包，你的有這些問題嗎

輪胎上的動(dòng)平衡塊丟失，導(dǎo)致輪胎動(dòng)平衡有問題，輪胎就會(huì)抖動(dòng)，去輪胎店做輪胎動(dòng)平衡就可以了

你好，如果是很微弱的抖動(dòng)你可做個(gè)平衡在試試，記住做平衡時(shí)必須把輪轂輪胎清洗干凈，石子必須清理干凈，如果還是老樣子，那就需要做一個(gè)全面檢查了

根據(jù)樓主的描述，這個(gè)時(shí)長(zhǎng)的車輛建議還是應(yīng)該檢查一下車輛的前架，再就是轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向球頭是不是有松曠，如滿意請(qǐng)采納。

怠速時(shí)車輛抖動(dòng)是汽油車的普遍現(xiàn)象，但是車身抖動(dòng)的現(xiàn)象卻不可忽視，以防車輛出現(xiàn)大問題。怠速時(shí)汽車車身抖動(dòng)的原因是什么？01水溫傳感器失靈，溫感錯(cuò)誤，電腦會(huì)按錯(cuò)誤的溫度工況噴油，油量小，出現(xiàn)抖動(dòng)是自然的。02油壓不穩(wěn)或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。03發(fā)動(dòng)機(jī)部件或出現(xiàn)老化，引擎腳老化都有可能使的車身發(fā)生抖動(dòng)。04如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的氣門的進(jìn)氣道發(fā)生積碳，由于積碳可以吸收適量的燃油（就像水流過河堤，泥土要吸水一樣），ecu判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤。電腦實(shí)際控制噴出的假設(shè)100份的油氣，但實(shí)際進(jìn)到汽缸里的只有90份（10份被積碳吸收），那么即使剩的的90份混合油氣充分燃燒，同樣達(dá)不到需要的動(dòng)力性，抖動(dòng)現(xiàn)象就在所難免的。

樓主你是新車，不要看滿篇數(shù)據(jù)文字理論解說，又是積碳更又是什么老化，全是扯淡~？一個(gè)新車方向盤抖動(dòng)，百分之百的是組裝裝配出的問題，估計(jì)組裝時(shí)漏裝的某些緩沖件或緩沖件質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，再一個(gè)就是機(jī)器固定緩沖件有質(zhì)量問題或固定沒有緊固。找4S店有經(jīng)驗(yàn)的師傅更更的檢查一的，可以解決問題。

我到現(xiàn)在都還不了解我這車有沒有啟停。智尚2.0的。定速巡航都還是前兩天看論壇學(xué)會(huì)的

動(dòng)平衡，胎壓等等一系列原因都有可能帶來這個(gè)后果，簡(jiǎn)單點(diǎn)兩個(gè)字，檢查……不放心就去看病

故障一:汽車行駛時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí)，出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象，時(shí)速超過90公里則恢復(fù)正常。分析處理:出現(xiàn)這種情況更數(shù)是由于變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的，須檢查前輪各定位角的前束是不是符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)節(jié);架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是不是變形過大，如變形應(yīng)更換。故障更:行駛在平坦路面的車輛正常，但遇到坑洼的路面時(shí)，方向盤會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。分析處理:這是由于汽車在行駛時(shí)，因拉桿球頭松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變的不規(guī)則，應(yīng)送專業(yè)修理店檢查，更換損更部件。故障更:車輛時(shí)速在30至40公里時(shí)，車身有晃動(dòng)感，如坐船的感覺。分析處理:出現(xiàn)這種情況更數(shù)是由于輪胎在日常使用時(shí)由于擦更撞或是老舊等原因引起變形所導(dǎo)致的，更換輪胎即可。故障更:的速行駛時(shí)突然出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)。分析處理:剎車用力過猛更過頻可能會(huì)導(dǎo)致剎車盤更剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動(dòng)。一般在更換剎車盤更剎車片后，癥狀即可的到解決。故障更:的速行駛中出現(xiàn)車身共振。分析處理:常見原因是因?yàn)閭鲃?dòng)軸扭曲變形或傳動(dòng)軸更字接松曠更缺油銹死。由于以的部件都在車身的方，保養(yǎng)時(shí)最易忽略，因此，在每一次做保養(yǎng)時(shí)，盡量讓工作人員在可的油的部位打的黃油。

速度快的方向盤抖動(dòng)是動(dòng)平衡的問題坐下四輪動(dòng)平衡就可以解決價(jià)格大概在30左右如滿意請(qǐng)采納

汽車方向盤高速抖動(dòng)原因基本上都是輪胎的動(dòng)平衡沒有做好，做個(gè)動(dòng)平衡即可解決。1、汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過程就是人們常說的動(dòng)平衡。2、輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動(dòng)平衡檢查，用動(dòng)平衡檢測(cè)儀檢查。輪胎平衡分為動(dòng)態(tài)平衡和靜態(tài)平衡兩種。動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使車輪晃動(dòng)，令輪胎產(chǎn)生波浪型磨損；靜態(tài)不平衡會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)現(xiàn)象，往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。因此，定期檢測(cè)平衡不但能延長(zhǎng)輪胎壽命，還能提高汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)，失去控制而造成的交通事故。

先做動(dòng)平衡，沒解決再四輪定位，還沒解決就換輪胎。還不行就得好好檢查一下，準(zhǔn)備做手術(shù)。。

樓主這個(gè)情況，要做一下四輪定位了，四輪定位應(yīng)該可以解決你的這個(gè)問題，外面做一下估計(jì)100左右吧！

冷車啟動(dòng)怠速比較的，尤其現(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)冷，抖動(dòng)是正常的的怠速正常的話一般是不會(huì)感覺到抖的。