電動車的電池散熱風(fēng)扇經(jīng)常因為電流過大而被吹斷。汽車上風(fēng)扇的相關(guān)信息如下：1。功能：主要用于發(fā)動機散熱和冷卻液散熱，保證發(fā)動機不會因高溫而失效。為了滿足發(fā)動機良好的工作性能、耐久性和廢氣排放的要求，必須在高溫工作環(huán)境下對發(fā)動機進行適當(dāng)?shù)睦鋮s，使其保持在合適的溫度下工作。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)在這里起著關(guān)鍵作用。主要包括冷卻風(fēng)扇、水箱、節(jié)溫器等部件。2.原理：為了避免發(fā)動機過熱，保證冷卻效果，燃燒室周圍的零件(缸套、缸蓋、氣門等。)必須適當(dāng)冷卻。汽車冷卻系統(tǒng)由散熱器、節(jié)溫器、水泵、缸體水道、缸蓋水道、風(fēng)扇等組成。散熱器負責(zé)冷卻循環(huán)水。它的水管和散熱片大部分是鋁制的。鋁水管是平的，翅片是波紋的，以正視散熱性能。安裝導(dǎo)向垂直于空氣活動導(dǎo)向，使風(fēng)阻盡可能小，冷卻效率高。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動，空氣通過散熱器芯外的流程。熱的冷卻劑變冷是因為它向空氣輻射熱量，而冷空氣變暖是因為它從冷卻劑中接收熱量，所以散熱器是一個熱交換器。