單踏板模式是通過一個(gè)油門踏板來完成車輛的加速和制動(dòng)操作，并不意味著油門和剎車都在一個(gè)踏板上。單踏板模式可以回收動(dòng)能，即當(dāng)你不踩油門時(shí)，可以回收使用過的能量，進(jìn)行一次反向充電。相關(guān)介紹如下：1 .功能：從手動(dòng)擋的離合器、剎車、油門，到自動(dòng)擋的剎車、油門，再到新能源汽車，只用電動(dòng)開關(guān)控制車輛行駛，是一種創(chuàng)新。一些新能源汽車廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在宣傳言論中可以看到這樣的內(nèi)容：單踏板模式不僅改變了車主的駕駛方式，也改變了在城市擁堵中駕駛時(shí)的焦慮感和腿部疲勞感。2.安全隱患：但從另一個(gè)角度來看，駕駛方式的簡化帶來的駕駛習(xí)慣的改變也存在巨大的安全隱患。不同于手動(dòng)擋車型的三踏板驅(qū)動(dòng)模式到自動(dòng)擋車型的雙踏板驅(qū)動(dòng)模式，雖然省略了離合器踏板操作，但加速和制動(dòng)操作仍然是相互獨(dú)立的。在單踏板駕駛模式下，雖然制動(dòng)踏板仍然有效，但鼓勵(lì)車主僅通過油門踏板來完成加速和制動(dòng)操作。