就是輪轂中間的洞:1。以前汽車最常見的輪轂軸承都是成對使用單列圓錐滾子或者滾珠軸承。隨著科技的發(fā)展,汽車輪轂單
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優(yōu)惠政策)在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用。2.輪轂軸承單元的應(yīng)用范圍和數(shù)量日益增加,已發(fā)展到第三代:第一代由雙列角接觸軸承組成。第二代有將軸承固定在外滾道上的法蘭,可以簡單地將軸承套在車軸上,用螺母固定,使汽車的維護(hù)變得容易;3.第三代輪轂軸承單元采用軸承單元和防抱死制動系統(tǒng)。輪轂單元設(shè)計有內(nèi)凸緣和外凸緣。內(nèi)法蘭用螺栓固定在驅(qū)動軸上,外法蘭將整個軸承安裝在一起。