下面介紹一下制動(dòng)總泵的工作原理：1。踩制動(dòng)踏板時(shí)：主缸活塞前移，旁通孔關(guān)閉，活塞前方建立油壓。然后油壓通過(guò)管路輸送到制動(dòng)缸。2.當(dāng)松開制動(dòng)踏板時(shí)：主缸活塞在油壓和回位彈簧的作用下回到原位，制動(dòng)系統(tǒng)壓力下降。活塞回到其位置后，多余的油返回到油壺。3.兩腳制動(dòng)時(shí)：油壺中的油從補(bǔ)償孔進(jìn)入活塞前部，使活塞前部的油增加，然后制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力增加。擴(kuò)展信息：以下是制動(dòng)總泵的內(nèi)容介紹：1。制動(dòng)總泵也叫制動(dòng)總油(氣)，它的主要作用是推動(dòng)制動(dòng)液(或氣體)輸送到各個(gè)制動(dòng)分泵來(lái)推動(dòng)活塞。2.制動(dòng)主缸是單向活塞液壓缸，其作用是將踏板機(jī)構(gòu)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能。主缸分為單室式和雙腔式，分別用于單回路和雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng)。