機械增壓器直接利用發(fā)動機的輸出來驅(qū)動增壓器，然后將高密度的空氣送入氣缸，提高發(fā)動機的輸出功率。渦輪增壓是利用發(fā)動機的廢氣來驅(qū)動壓縮機。兩種增壓方式各有利弊。以下是增壓和渦輪增壓的區(qū)別：1。原理：增壓利用發(fā)動機本身的動力驅(qū)動一臺壓縮機進行增壓；渦輪增壓是利用發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣推動排氣管中的渦輪風(fēng)扇，帶動進氣管中的渦輪風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，在不消耗發(fā)動機功率的情況下間接增壓；2.優(yōu)缺點：機械增壓器會消耗發(fā)動機的功率，其轉(zhuǎn)速會隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速而變化，所以不會出現(xiàn)增壓滯后。發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時效果極佳，但受發(fā)動機轉(zhuǎn)速限制，發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時會增壓不足；渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速極高，增加的壓力比增壓器高好幾倍。但由于渦輪風(fēng)扇的慣性和中間軸承相當(dāng)大的阻力，當(dāng)廢氣突然增加時，渦輪風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速不會同時增加，這就是所謂的渦輪遲滯。