軸重也叫軸荷。軸重是指每個車軸允許分擔的最大車輛重量。比如國內列車的重量一般是132噸，通常是兩個六軸轉向架，軸重是132除以6等于22噸。比如鐵路貨車，兩個四軸轉向架，一般空載重量20噸，滿載重量100噸。以滿載下的重量作為軸重計算的依據(jù)，100除以4等于25噸。軸重和胎壓對車輪動載荷的影響：1。研究原理：確定重型運輸車輛在路面上的動載荷，建立車輛動力學模型。在該模型中，簧載質量被視為空載簧載質量和負載質量，輪胎剛度被表示為軸荷和輪胎壓力的函數(shù)。2.結果：研究了軸重和輪胎氣壓對車輛動載荷的影響。發(fā)現(xiàn)車輪動載荷隨著軸重和輪胎氣壓的增加而增加。動載系數(shù)隨輪胎氣壓的增加而增加，但隨軸重的增加而減小。胎壓越高，車輪動載荷隨軸重增加越快；單純的軸載不足以評價重載高壓車輛對路面的損害，需要在控制超載的同時進一步控制超壓。空載車輛對路面的影響很大，因此空載車輛對路面的破壞不容忽視。