操縱機(jī)構(gòu)始于駕駛室內(nèi)的離合器踏板，終于離合器內(nèi)的分離軸承。操縱機(jī)構(gòu)普遍采用前置后驅(qū)動(dòng)布置型式，變速器大都采用齒輪式有級(jí)變速器。這種型式具有維修發(fā)動(dòng)機(jī)方便、傳動(dòng)系和操縱系比較簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。

捷達(dá)變速器采用的操縱機(jī)構(gòu)是強(qiáng)制操縱式變速器。變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比，又稱變速箱。變速器的操縱方式分類如下：1、強(qiáng)制操縱式變速器：靠駕駛員直接操縱變速桿換擋；2、自動(dòng)操縱式變速器：傳動(dòng)比的選擇和換擋是自動(dòng)進(jìn)行的。駕駛員只需操縱加速踏板，變速器就可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷信號(hào)和車速信號(hào)來(lái)控制執(zhí)行元件，實(shí)現(xiàn)擋位的變換；3、半自動(dòng)操縱式變速器：可分為兩類，一類是部分擋位自動(dòng)換擋，部分擋位手動(dòng)（強(qiáng)制）換擋；另一類是預(yù)先用按鈕選定擋位，在踩下離合器踏板或松開(kāi)加速踏板時(shí)，由執(zhí)行機(jī)構(gòu)自行換擋。