這個不用說了，現(xiàn)在國產(chǎn)車型東西越做越好了，買車前我認真比較過，只有比亞迪元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可以跟帝豪GS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）比一比配置，但是GS可以有全景天窗啊，大天幕看起來多爽，而且吉利有沃爾沃的技術(shù)支持，設(shè)計功底感覺比比亞迪強很多

絕對的放心，帝豪GS通過了歐洲和國內(nèi)的星級認證，有博世8.1的EBD系統(tǒng)，還有電子ESC穩(wěn)定控制系統(tǒng)，前席和側(cè)部都有安全氣囊，而且還有兒童的座椅固定配置，真的很貼心。

我認為車的安全性不應(yīng)只橫向比較各個品牌車輛對安全方面的軟硬件配置。駕車的安全意識永遠應(yīng)該擺在第一位的。所以希望題主能率先擁有一個認識，就是：每款車的跟安全性相關(guān)的軟硬件只是輔助。然后咱再接著往下說。如果是晚上的陰雨天氣或者冰雪路面，先溜一板甲基苯丙胺，然后上高速路拖著四條磨損嚴(yán)重的輪胎講著電話抽著煙不系安全帶超速行駛，那就算是開一臺奔馳G55，司機和車內(nèi)乘員也得完犢子。如果沒出事那就是列祖列宗保佑的好。如果行車時遵守交通法規(guī)，遵守限速要求，不疲勞駕駛，不加塞不搶行，不酒駕不毒駕，平時維護好車輛狀態(tài)，小毛小病及時排除，該亮的燈需要的時候都會亮起來，雨刷膠皮狀態(tài)良好，玻璃水充足，對駕馭不了的惡劣天氣不強行開車出門去浪的話…就算開一臺二手夏利跑半夜的盤山公路，一車人完犢子的可能性也會相應(yīng)降到最低。有了足夠的安全意識之后，下一步就是一定要給車子上好保險。我給我自己的車子在交強險之外上了100W的商業(yè)三者，車損，玻璃單獨和幾條不計免賠。這樣只要不發(fā)生給對方撞爛一臺勞斯萊斯順便又干殘了里面的駕駛員那種極端概率事件的話，平時常見的肇事基本都夠用。因為就算安全意識再高，也不可能完全杜絕意外發(fā)生。如果非要糾結(jié)車子的安全性，非要買一臺軟硬件都足夠牛逼足夠能保證肇事發(fā)生時盡可能不吃虧甚至根本吃不了虧的車子，也有：1，T80U以及T90，俄羅斯產(chǎn)2，艾布拉姆斯M1A2，美國通用公司產(chǎn)3，豹2A6，德國克虜伯·馬克公司產(chǎn)4，挑戰(zhàn)者2，英國阿爾維斯·維克斯公司產(chǎn)5，梅卡瓦4，以色列產(chǎn)6，99式，中國北方工業(yè)公司產(chǎn)（排名不分先后）謝邀

帝豪通過歐洲E-NCAP四星評級，國內(nèi)的C-NCAP五星安全認證。BMCS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)，博世8.1版ABS EBD系統(tǒng)，ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，悠然應(yīng)對急轉(zhuǎn)向或濕滑路面轉(zhuǎn)彎。還擁有實用安全配置，做到完全準(zhǔn)備。前席雙安全氣囊(駕駛席、副駕駛席)、側(cè)部安全氣囊及大型側(cè)氣簾。全球汽車安全系統(tǒng)知名品牌奧托立夫公司所提供的前席附限力器預(yù)緊裝置安全帶，降低乘員因慣性而前沖，導(dǎo)致身體因碰撞艙內(nèi)而產(chǎn)生傷害的機會。后席ISO-FIX標(biāo)準(zhǔn)兒童坐椅固定裝置，提高兒童乘坐時的安全性，貼心保護兒童安全。

帝豪GS的安全方面與博瑞和博越基本同等的水平，搭載有自適應(yīng)的ACC巡航系統(tǒng)，預(yù)碰撞，胎壓監(jiān)測，ESP，自動駐車等等

在安全方面，帝豪GS搭載的安全配置也保持了與博瑞、博越同等水準(zhǔn)，如：搭載的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等；還有TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車制動系統(tǒng)、AUTOHOLD自動駐車系統(tǒng)等。

謝邀，但我開的是科魯茲啊T﹏T15年雷凌碰撞測試總結(jié):（來源網(wǎng)絡(luò)找的碰撞測試）正面碰撞和偏置碰撞中，后排假人頭部與內(nèi)飾板均有不同程度的接觸，且留有明顯接觸痕跡，頭頸部安全值得擔(dān)憂。側(cè)面碰撞則表現(xiàn)良好，無較大扣分跡象。帝豪GL有個車車對撞視頻，有新聞評論說作秀成分大于實際意義，可以搜一下有很多文章。我就不搬運了。這方面確實不專業(yè)，安全性這個命題太寬了，個人想法是等換個B級車以上級別的，心里就有點安全感了。

小弟我就是帝豪GL車主，不妨告訴你，這款車的安全性真的很牛。帝豪GL在安全性方面針對駕駛者疏忽、駕駛環(huán)境突變和操作不當(dāng)這三大威脅行車安全的因素，帝豪GL應(yīng)用吉利汽車“安全識別圈”理念，為用戶提供包括駕駛安全感、輔助駕駛系統(tǒng)、信息輔助及安全警示、主動避禍安全、被動碰撞安全、事故報警及救援六個層面在內(nèi)的全方位安全解決方案。

帝豪GS這款車很注重安全性，因此在安全性能配置上很豐富。比如“領(lǐng)尚型”，均標(biāo)配4個安全氣囊和能夠?qū)崟r顯示壓力數(shù)值的胎壓監(jiān)測裝置，而帶有隨動輔助線的倒車影像系統(tǒng)，以及帶有牽引力控制、剎車輔助的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，全系僅入門車型沒有提供。此外，“臻尚型”還配有頭部氣簾及帶有AEB緊急制動輔助功能的預(yù)碰撞安全裝置，讓駕乘人員享受“越級”保護，非常贊。

抱歉，對這兩個車都不熟悉。單就安全性來說，車輛上的影響因素有很多，車身，電控，穩(wěn)定系統(tǒng)，主動安全，被動安全。但是！就目前的人控車輛（相對自動駕駛來說），人才是所有因素里最重要的。有空多讀交規(guī)，多學(xué)老司機的經(jīng)驗和技術(shù)，比看車耐不耐撞重要的多。記住，車速上90km/h，什么車都會死人。所以，安全駕駛！

整體來看，該方面的配置比較豐富、EPB電子駐車、倒車影像、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)安全性配置方面，吉利帝豪GL將會配備有ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ABS EBD、6安全氣囊、倒車?yán)走_、自動駐車等

帝豪GS安全性很高啊，這個價位能買這到這么好配置的車很少有。帝豪GS配備了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)及EPB電子駐車 AUTOHOLD自動駐車等智能安全配置，全方位保障駕乘安全，贊一個。