燒機油,深入探究，發(fā)現積碳是導致燒機油的罪魁禍首。這不僅涉及到油路系統(tǒng)的積碳，更關乎發(fā)動機內部的積碳問題。而油封的腐蝕老化，也是不容忽視的因素 在談論如何解決這一問題時，必須認識到，高水平技師的稀缺性成為了一大難題。盡管大修可以作為一種改善手段，但其高昂的費用和可能帶來的技術問題，使得許多車 主望而卻步。 發(fā)動機的燒機油現象，可能由多種原因導致?；钊h(huán)與缸筒間的密封不嚴、氣門密封不良，以及曲軸箱通風閥的故障，都可能是潛在的誘因。然而，要給出準確的判斷， 還需對實車進行詳細的檢查。因此，建議車主們前往4S店進行專業(yè)檢測，以確定問題的真正根源。 當然，燃油品質不佳所形成的積碳，無疑是造成燒機油的另一主要原因。積碳會卡住活塞環(huán)，油泥則可能堵塞回油孔。更為嚴重的是，氣門油封、曲軸油封以及渦輪增壓 器與進氣導管間的油封，可能會因腐蝕老化而導致燒機油。 面對這些問題，傳統(tǒng)的方式往往是大修發(fā)動機。然而，大修發(fā)動機并非易事。在技術和工藝不達標的情況下，很難確保徹底解決燒機油問題。而且，這一過程費時、費力 、費錢，甚至可能損傷發(fā)動機。因此，許多車主對此表示難以接受，但又別無他法。 那么，有沒有一種既不需大修發(fā)動機又能解決燒機油問題的方式呢？答案是肯定的。在日常的車輛養(yǎng)護中，車主可以定期使用有效的燃油添加劑來清潔油路、去除積碳和 油泥，從而預防燒機油的發(fā)生。另外，添加一些司-有-普燒機油修復劑，可以修復因活塞環(huán)卡滯導致的燒機油問題。只要配件沒有損壞，燒機油問題是有可能行駛中修復 好，不耽誤用車。

: 1.如果進氣管有油，說明廢氣門壞了。如果進氣管沒有油，說明廢氣門正常。此時，可能需要對發(fā)動機進行大修。2.排氣管冒藍煙無疑是機油參與燃燒的現象，但退一步講，它能讓機油進入氣缸參與燃燒，和發(fā)動機上的廢氣閥有很大關系；如果廢氣閥壞了，機油廢氣會在真空吸力下被吸入燃燒室，排氣管冒藍煙是正常的。3.在這種情況下，只有更換廢氣閥才能解決機油燃燒的問題。其實判斷廢氣門好壞也很簡單。先取下空氣濾清器蓋，然后在車內將鑰匙門轉到ACC檔(不要碰到車)，將油門踏板踩到底。