剎車卡鉗改色建議4s店內(nèi)造：1。制動鉗是連接在制動盤前部和后部的一個部件。制動鉗中有單個或多個活塞。當(dāng)踩下剎車踏板時，會產(chǎn)生壓力，迫使剎車油推動活塞，進(jìn)而向內(nèi)推動剎車片夾緊剎車盤，達(dá)到剎車減速的效果；2.糾正一個錯誤的說法，不是活塞越多的卡鉗，剎車越厲害。一輛車的制動效果好不好，取決于很多東西，比如油路設(shè)計、制動總泵、踏板設(shè)計、剎車油的選擇、剎車盤、剎車片等。3.比如美國有些大腳自行車是單活塞浮動卡鉗，但其卡鉗的壓力可以讓普通家用車的剎車盤破裂。那么問題來了，多活塞卡鉗和單活塞卡鉗有什么區(qū)別？答案是多活塞卡鉗的摩擦面積更大，卡鉗體積更小，剎車反饋更細(xì)膩。