坡道停車的方法必須在P檔：1。其實(shí)短時(shí)間這樣握著問題不大，長時(shí)間就不行了。這主要與發(fā)動(dòng)機(jī)到自動(dòng)變速器的動(dòng)力傳遞機(jī)制有關(guān)；2.AT和CVT變速箱的動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)是液力變矩器，原理就像兩個(gè)面對(duì)面的風(fēng)扇，只不過它吹的是變速箱油而不是空氣。發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一個(gè)風(fēng)葉去吹變速箱上的另一個(gè)風(fēng)葉。掛D檔，踩剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)扇葉無法吹變速箱扇葉，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能全部轉(zhuǎn)化為中變速箱油的內(nèi)能，使其溫度升高；3.powershift的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是類似于手動(dòng)擋的離合器片，用液壓機(jī)構(gòu)代替踩離合器。當(dāng)掛D檔，踩剎車時(shí)，液壓機(jī)構(gòu)會(huì)處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，使車輛快速起步，會(huì)造成離合器片磨損燒蝕。