由于輪胎扁平率的40和45屬于輪胎的長寬比，所以長寬比等于橫截面高度除以橫截面寬度再乘以百分之百。所以只知道扁平率而不知道其他數(shù)據(jù)是無法計算出兩者相差多少厘米的。輪胎癟胎率40和45: 1的區(qū)別。高平比：45的平比更高。扁平率高的輪胎由于胎壁長，緩沖能力強(qiáng)，相對舒適，但轉(zhuǎn)彎時路感差，側(cè)向阻力弱；2.低扁平率：40的扁平率低，扁平率低、內(nèi)徑大的輪胎接地面積大，輪胎能承受的壓力大，對路面的反應(yīng)非常靈敏，轉(zhuǎn)彎時側(cè)向阻力大，車輛操控性強(qiáng)。