開空調(diào)很費(fèi)油，主要是空調(diào)的壓縮機(jī)需要很大的功率來驅(qū)動，而風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速變化較慢，對功率的要求差別不大。所以在一定的速度或風(fēng)阻范圍內(nèi)，開空調(diào)耗油，不開空調(diào)省油。至于空調(diào)風(fēng)速對油耗的影響，可以忽略不計(jì)，包括冬天只開暖風(fēng)。更多信息如下：1 .風(fēng)量主要與鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)速有關(guān)：鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)速由電池維持，即鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與油耗無關(guān)。其次，通過調(diào)節(jié)冷熱混合風(fēng)門來控制溫度。一般來說，如果關(guān)閉車窗，將空調(diào)模式調(diào)整為內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)外溫差不是特別大(比如車內(nèi)18度，車外50度)，這種冷熱程度對油耗沒有明顯影響。理論上當(dāng)然是溫度越低油耗越多。但與家用空調(diào)不同，汽車空調(diào)壓縮機(jī)可以變頻節(jié)能。2.發(fā)動機(jī)的動力驅(qū)動主要是克服空氣阻力：有資料顯示，當(dāng)車速大于80km u002F小時(shí)，發(fā)動機(jī)的動力驅(qū)動主要是克服空氣阻力(還有機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部件的阻力，輪胎與地面的摩擦力等。).如果開窗，無疑會增加阻力，遠(yuǎn)大于空調(diào)壓縮機(jī)的阻力。因此，車速高時(shí)應(yīng)關(guān)閉車窗。