汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)組成。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，轉(zhuǎn)向軸和蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)向搖臂擺動(dòng)，推動(dòng)直拉桿來回運(yùn)動(dòng)；由于轉(zhuǎn)向節(jié)以轉(zhuǎn)向軸為中心，帶動(dòng)前輪一側(cè)偏轉(zhuǎn)，從而達(dá)到控制車輛轉(zhuǎn)向的目的。以下是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的相關(guān)介紹：1 .轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有兩種：機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向能量是駕駛員的體力；助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向能量包括駕駛員的體力和發(fā)動(dòng)機(jī)功率，一般在50噸以上的車輛中。2.對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的要求包括：具有自動(dòng)回正能力，操作輕便靈敏，轉(zhuǎn)向與車輛行駛方向變化一致，傳遞給方向盤的后坐力最小，行駛狀態(tài)下無(wú)自振。