發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)室襯墊噴射：1。動(dòng)力損失增加，燃油消耗率增加。一般情況下，高速汽油機(jī)活塞和活塞環(huán)總成的漏氣量應(yīng)小于進(jìn)氣量的1%。當(dāng)竄氣超過(guò)規(guī)定值時(shí)，功率損失會(huì)增加，燃油會(huì)上升。2.潤(rùn)滑油變質(zhì)。由于竄氣溫度高，且空氣中混入灰塵和氧化鋁，除了加速機(jī)器零件的磨損外，機(jī)油粘度增加，油色變黑；另外，當(dāng)漏氣量增加時(shí)，由于氣體難以冷卻，機(jī)油往往會(huì)蒸發(fā)成白煙，從油底殼的進(jìn)油口排出；3.機(jī)器零件過(guò)熱了。由于漏氣，活塞和活塞環(huán)溫度升高，使環(huán)槽和環(huán)上的潤(rùn)滑油燒蝕粘結(jié)。環(huán)失去彈性，卡住或斷裂，從而增加故障次數(shù)；4.加劇了機(jī)器部件的磨損。由于潤(rùn)滑的惡化和活塞環(huán)的粘結(jié)，氣缸、活塞和活塞環(huán)的磨損增加，其他相關(guān)零件的早期磨損和腐蝕也加劇。