可能是雙方減震彈性不同，尤其是老爺車和胖子做的車，更明顯：1。車身校正是指在車輛出廠時，通過一定的外力，將因事故或疲勞而損壞的零件修復到技術標準的“狀態(tài)”的過程。對于“國家”這個詞，它包含兩層意思；2.“形”是指更直觀的外觀和形狀，而“態(tài)”是一個抽象的、更深層次的概念，比如金屬內部的分子結構是否可以按照原來的位置重新排列，內應力是否完全釋放等等。維修后會直接影響車輛的功能和壽命；3.結構件是指在車身上起主要支撐和承載作用的部件，是車身部件的安裝基礎，常見于縱梁、橫梁、門柱、下側梁等部位。這種構件通常具有很高的強度，并且結構大多是封閉的箱形截面。因此，應采取一定的手段和措施，用合理的技術進行修復。