離合器的工作原理：它位于發(fā)動機和變速箱之間，用于將儲存在發(fā)動機飛輪上的扭矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛工況下能夠向驅(qū)動輪傳遞適量的驅(qū)動力和扭矩。離合器的組成：離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤和動力輸出軸組成。以下是相關(guān)介紹：1。離合器的工作狀態(tài)：離合器可分為三種工作狀態(tài)，即踩下離合器時不聯(lián)動，不踩下離合器時全聯(lián)動，部分踩下離合器時半聯(lián)動。2.離合器的操作：車輛起步時，駕駛員踩下離合器，離合器踏板的運動將壓盤拉回，即壓盤與摩擦片分離。此時壓盤與飛輪完全不接觸，所以沒有相對摩擦力。車輛正常行駛時，壓盤緊壓在飛輪的摩擦片上。此時壓盤和摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸保持相對靜摩擦，轉(zhuǎn)速相同。最后，離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)，壓盤和摩擦片之間的摩擦力小于全聯(lián)動狀態(tài)。此時，離合器壓盤和飛輪上的摩擦片之間存在滑動摩擦。飛輪的轉(zhuǎn)速高于輸出軸的轉(zhuǎn)速，飛輪傳遞的動力傳遞給變速箱。在這種狀態(tài)下，發(fā)動機和驅(qū)動輪相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。