油泵有兩種常見的結構形式。下面詳細介紹一下油泵的常見結構：1 .齒輪油泵：油泵殼體上加工有進油口和出油口。機油泵殼體內有主動齒輪和從動齒輪，齒輪與殼體內壁之間有小間隙。其他工作原理是，當齒輪順時針轉動時，由于輪齒向脫離嚙合的方向運動，進油腔的容積會增大，產生一定程度的真空。潤滑油將從進油口注入進油口，旋轉的齒輪將齒間的潤滑油帶到油室。隨著輪齒進入嚙合，出油腔的容積會減小，油壓上升，通過出油口加注潤滑油。2.轉子式油泵：油泵殼體配有一個內轉子和一個外轉子。內轉子通過鍵固定在驅動軸上，外轉子的外圓柱面與殼體配合，兩者之間有一定的偏心距。外轉子由內轉子驅動，殼體上設有進油口和出油口，以及轉子式油泵。工作原理在內外轉子轉動過程中，轉子各齒的齒廓總能點接觸，從而在內外轉子之間形成四個封閉的工作腔。因為外轉子總是比內轉子慢，所以這四個工作室的容積是不斷變化的。