ABS工作時不抬起制動踏板是正確的，應(yīng)該用力踩下制動踏板。簡稱防抱死制動系統(tǒng)(ABS)，其作用是在汽車制動時，自動控制制動器的制動力，使車輪不會抱死，處于滾滑狀態(tài)(滑移率20%左右)，從而保證車輪與地面的最大附著力。下面是ABS系統(tǒng)的相關(guān)介紹：1。工作原理：在制動過程中，ABS可以根據(jù)來自各個輪速傳感器的速度信號快速判斷車輪的抱死狀態(tài)，關(guān)閉開始抱死的車輪上的常開輸入電磁閥，保持制動力不變。如果車輪繼續(xù)抱死，打開常閉輸出電磁閥，這個車輪上的制動壓力會因為有一條直接通向制動液儲液罐的管路而迅速下移，從而防止車輪因制動力過大而完全抱死。當(dāng)制動狀態(tài)始終處于最佳點(滑移率為20%)時，制動效果最佳，行駛最安全。2.局限性：ABS系統(tǒng)本身就有局限性，仍然擺脫不了某些物理規(guī)律。在這兩種情況下，ABS系統(tǒng)都不能提供最短的制動距離。一種是由有經(jīng)驗的司機在平坦的路面上直接剎車。另一種是在松散的碎石路、松散的土路或積雪較深的路面上剎車。此外，最新的ABS系統(tǒng)在干燥路面上可以將滑移率控制在5%-20%的范圍內(nèi)，但并不是所有的ABS都以相同的速度或程度制動。雖然四輪防抱死制動系統(tǒng)可以使汽車在最短的距離內(nèi)剎車，但如果剎車進行得太晚，以至于在撞上障礙物之前無法完全停下來，仍然無法阻止事故的發(fā)生。