汽車制動器在總體結構上可分為盤式制動器和鼓式制動器。描述：1。盤式制動器：盤式制動器是最常見的制動系統(tǒng)。盤式制動器是用靜止的制動盤夾住隨輪胎轉(zhuǎn)動的制動盤，產(chǎn)生摩擦力，降低車輪轉(zhuǎn)速的制動裝置。當踩下制動踏板時，制動總泵中的活塞將被推動，以在制動油路中建立壓力。壓力通過制動油傳遞到制動鉗上的制動缸活塞。被壓下后，制動缸的活塞會向外移動，推動制動片夾緊制動盤，使制動片和制動盤發(fā)生摩擦，降低車輪轉(zhuǎn)速。2.鼓式制動器：鼓式制動器是車輛上最早使用的制動系統(tǒng)。制動鼓安裝在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動，內(nèi)部安裝有剎車片。制動時，制動活塞會將剎車片向外推，與制動鼓產(chǎn)生摩擦力，從而達到制動效果。鼓式制動器結構簡單，制造成本低，多應用于低端轎車的后輪或大型貨車的制動系統(tǒng)。