可能原因:時間過載運(yùn)行;冷卻液不足;散熱裝置相互干擾;風(fēng)扇皮帶太松或風(fēng)扇變形。以下是相關(guān)介紹:33601,時間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3360。柴油機(jī)長時間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會增加油耗和熱負(fù)荷,產(chǎn)生水溫高的現(xiàn)象。因此,應(yīng)避免柴油機(jī)長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。2.如果冷卻液少于:定期檢查散熱器和膨脹水箱中的冷卻液存量,液位低時及時補(bǔ)充。因為柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)冷卻液不足會影響柴油機(jī)的散熱效果,造成柴油機(jī)溫度高。3.散熱器相互干擾。如果液壓油散熱器和水散熱器串聯(lián)放置,當(dāng)液壓油溫度較高時,水散熱器進(jìn)口側(cè)的冷空氣溫度必然較高,影響水散熱器的散熱。因此,應(yīng)對液壓系統(tǒng)的散熱進(jìn)行大修,以減少液壓油散熱器對柴油機(jī)水散熱器散熱不良的影響。