剎車片原始厚度達(dá)到1.5毫米就報(bào)廢了1。當(dāng)制動(dòng)輪工作面的爪痕深度或徑向磨損達(dá)到1.5毫米時(shí)，應(yīng)重新車制剎車片并進(jìn)行熱處理。當(dāng)起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪磨損超過原厚度的40%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪磨損超過原厚度的60%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢；2.如果危險(xiǎn)截面的磨損超過原尺寸的10%，就應(yīng)該報(bào)廢。當(dāng)?shù)蹉^的鉤口、鉤頸和危險(xiǎn)截面永久變形時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。如果鉤口的開口超過原尺寸的15%，就應(yīng)該報(bào)廢。如果鉤尾和螺紋過渡段有刀痕或裂紋，應(yīng)報(bào)廢。鉤子表面有裂縫和裂口。如果發(fā)現(xiàn)裂縫和破口，應(yīng)立即更換。不允許補(bǔ)焊。3.檢查制動(dòng)器時(shí)，要重點(diǎn)檢查各連接處有無卡阻，制動(dòng)器各部件的運(yùn)動(dòng)是否正常，制動(dòng)塊是否正確附著在制動(dòng)輪上，摩擦面的狀態(tài)是否完好等。關(guān)節(jié)的潤(rùn)滑應(yīng)不少于每周一次。