定速巡航油耗比正常高。巡航控制系統(tǒng)的工作原理如下：1 .簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是將車速傳感器的數(shù)據(jù)與設(shè)定車速進(jìn)行比較，發(fā)出指令調(diào)整油門開(kāi)度的增減，使車輛始終保持設(shè)定車速，并在此車速下以最省油的方式供油，使車輛先勻速行駛；2.因?yàn)槎ㄋ傺埠皆O(shè)定的是速度，也就是說(shuō)上坡會(huì)加大油門保持速度，下坡會(huì)主動(dòng)剎車保持速度，這樣就很耗油。畢竟計(jì)算機(jī)沒(méi)有辦法預(yù)測(cè)，無(wú)論如何也不會(huì)像人一樣加速上坡或者下坡收油；3.人在上坡側(cè)操作時(shí)，會(huì)保持或降低油門，速度會(huì)降低。下坡時(shí)，他們會(huì)松開(kāi)油門滑行，但不會(huì)剎車。速度超過(guò)點(diǎn)，他們就超過(guò)點(diǎn)，在可控范圍內(nèi)不需要?jiǎng)x車。而且不會(huì)定速滑行，不會(huì)斷油，油耗會(huì)比自駕高一點(diǎn)。這個(gè)時(shí)候我會(huì)覺(jué)得定速巡航挺別扭的。