多連桿式懸掛系統(tǒng)可分為5連桿式后懸掛系統(tǒng)和4連桿式前懸掛系統(tǒng)：1。顧名思義，5連桿后懸架系統(tǒng)包括5個連桿，分別是控制臂、后定位臂、上臂、下臂和前定位臂，其中控制臂可以調(diào)節(jié)后輪前束；2.五連桿懸架的優(yōu)點是結構簡單，重量輕，懸架系統(tǒng)占用空間小。5連桿后懸架可以實現(xiàn)主銷后傾角的最佳位置，大大減小來自路面的前后力，從而提高加速和制動時的平順性和舒適性，同時保證直線行駛的穩(wěn)定性，因為螺旋彈簧的拉伸或壓縮引起的車輪橫向偏移很小，不易造成非直線行駛；3.當車輛轉彎或剎車時，5連桿后懸架結構可以使后輪形成前束，提高了車輛的控制性能，減少了轉向不足。同時緊湊的結構增加了后排座椅和行李廂的空間。由于其顯著的優(yōu)點和易于調(diào)整，這種懸架受到廣泛歡迎。