2: 1.轉向器和傳動機構間隙過大：由于轉向器和傳動機構的磨損，間隙過大和接頭松動往往是低速擺動的主要原因，如橫拉桿球頭松動、蝸輪蝸桿嚙合間隙過大、蝸桿上下軸承間隙過大、轉向節(jié)主銷與襯套間隙過大、前輪軸承裝配松動或螺母松動等。2.前輪失準：如前所述，設置方向盤主銷內傾角、主銷內傾角等定位角度的主要目的是使方向盤具有自動定位的功能，以克服路面的干擾，保持行駛平穩(wěn)。如果在使用中由于制造原因或撞擊、過載等原因導致前輪定位角度發(fā)生變化，可能會降低自動定位效果，遇到外界干擾時方向盤會左右擺動。3.后輪超載或后胎氣壓不足：由于裝載超長貨物等原因導致后輪超載或后胎氣壓不足，會導致路面不平時后輪軸側向偏差過大，也會導致汽車行駛方向左右偏移。