2汽車轉(zhuǎn)向器還有兩個(gè)學(xué)名，轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向器，是汽車最重要的配件之一。其主要作用是增加方向盤轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力，改變力的傳遞方向。更多細(xì)節(jié)如下：1 .轉(zhuǎn)向器的作用：早期汽車的轉(zhuǎn)向沒有任何助力裝置，完全依靠駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向的動(dòng)力源。隨著科技的發(fā)展，汽車駕駛變得越來越簡(jiǎn)單方便。經(jīng)過機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向、電液轉(zhuǎn)向和電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展，汽車轉(zhuǎn)向呈現(xiàn)出三種方式并存的模式。轉(zhuǎn)向器的作用是將來自方向盤的轉(zhuǎn)向力矩和轉(zhuǎn)向角度進(jìn)行適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)換(主要是減小力矩和增大力矩)，然后輸出到轉(zhuǎn)向拉桿機(jī)構(gòu)，使汽車轉(zhuǎn)向。因此，轉(zhuǎn)向器本質(zhì)上是一種減速傳動(dòng)裝置，一般有1~2個(gè)減速傳動(dòng)副。2.轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)和原理：齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器是最常見的轉(zhuǎn)向器。它的基本結(jié)構(gòu)是一對(duì)嚙合的小齒輪和齒條。當(dāng)轉(zhuǎn)向軸帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒條直線運(yùn)動(dòng)。有時(shí)，可以通過齒條直接驅(qū)動(dòng)橫拉桿來轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。為了減少方向盤的擺振，通常在帶有齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中增加轉(zhuǎn)向減振器。