下面介紹傳動(dòng)系統(tǒng)各分總成的工作原理：1。離合器：離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼中。離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。2.傳動(dòng)：通過(guò)改變傳動(dòng)比，改變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)速拒絕，可以滿(mǎn)足起步、加速、行駛、克服各種道路障礙等不同行駛工況下對(duì)驅(qū)動(dòng)輪牽引力和速度的不同要求。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)變速器有手動(dòng)變速器(MT)、自動(dòng)變速器(AT)、動(dòng)力換擋(DCT)和無(wú)級(jí)變速器(CVT)。3.傳動(dòng)軸：傳動(dòng)軸總成由外萬(wàn)向節(jié)(RF萬(wàn)向節(jié))、內(nèi)萬(wàn)向節(jié)(VL萬(wàn)向節(jié))和花鍵軸組成。RF萬(wàn)向節(jié)和VL萬(wàn)向節(jié)都是球籠式等速萬(wàn)向節(jié)。VL段通過(guò)螺栓與差速器傳動(dòng)軸的法蘭連接，射頻段通過(guò)異輪端的花鍵軸與前輪連接。左右前輪分別由等速萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)。