起步時(shí)，尤其是冷車(chē)起步時(shí)，節(jié)氣門(mén)普遍較臟，積碳導(dǎo)致開(kāi)閉蝶閥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈敏，影響混合氣濃度參數(shù)不準(zhǔn)確，或者傳感器無(wú)法準(zhǔn)確反饋伺服。只需拆開(kāi)清洗節(jié)流閥即可。介紹以下原因：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多：帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的起步可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多造成的。清洗油門(mén)主要是針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，容易熄火。當(dāng)燃燒室積碳過(guò)多時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比會(huì)增大，形成許多熱表面，從而引起過(guò)早燃燒和爆燃，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性大大降低。2.噴油器積碳：噴油器積碳會(huì)造成各缸噴油量不同，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或制動(dòng)；當(dāng)火花塞積碳過(guò)多，導(dǎo)致火花塞漏氣無(wú)法工作，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，油門(mén)積碳過(guò)多，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，動(dòng)力下降，甚至汽車(chē)熄火。還要檢查怠速電機(jī)是否積碳過(guò)多。