原因有二：管道密封、冷凝器和蒸發(fā)箱腐蝕；壓縮機(jī)溫度過(guò)高，熔化了與壓縮機(jī)連接處的管道密封。具體如下：1。冷凍機(jī)油變質(zhì)：一個(gè)夏天長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，汽車空調(diào)內(nèi)部制冷潤(rùn)滑油會(huì)變質(zhì)，和機(jī)油一樣。然后在春、秋、冬三季制冷不運(yùn)行時(shí)，變質(zhì)的冷凍油會(huì)隨機(jī)附著在空調(diào)內(nèi)部的各個(gè)地方，比如冷凝器、蒸發(fā)箱等。慢慢腐蝕空調(diào)系統(tǒng)。氟自然會(huì)漏。2.降低潤(rùn)滑性：變質(zhì)的冷凍油會(huì)降低壓縮機(jī)的潤(rùn)滑性，壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中溫度會(huì)高于額定值，從而融化連接處的橡膠密封。氟會(huì)自然泄漏。