常見的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分為電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。由于電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較精密，不容易出問題，所以建議在維修站維修電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障。讓我們對液壓轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)的原理有個(gè)大概的了解。液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動力來自發(fā)動機(jī)皮帶驅(qū)動的動力轉(zhuǎn)向泵。動力泵產(chǎn)生油壓推動轉(zhuǎn)向器中的機(jī)械裝置，使方向盤易于操作。當(dāng)方向盤打滿時(shí)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)將到達(dá)極限位置。此時(shí)，如果繼續(xù)轉(zhuǎn)動方向盤，轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)中的油壓將繼續(xù)上升。但為了保護(hù)轉(zhuǎn)向動力系統(tǒng)的油管不開裂，在液壓管路中安裝了安全閥，多余的油壓會通過安全閥排出。此時(shí)，異響是由壓力釋放引起的。但是，如果長時(shí)間這樣做，轉(zhuǎn)向泵或轉(zhuǎn)向油管會過早損壞。此外，如果驅(qū)動動力轉(zhuǎn)向泵的膠帶老化或松動，方向盤在充滿時(shí)會發(fā)出異響。因此，應(yīng)定期保養(yǎng)車輛，檢查易磨損部件的工作狀況。