到底什么是制動總泵？其實就是我們常說的“制動總泵”，是車輛制動系統(tǒng)的主要協(xié)調(diào)部分。根據(jù)車型的不同，分為氣制動主缸和油制動主缸兩種。我們經(jīng)常看到轎車和面包車使用油壓制動總泵。說到這里，相信很多朋友都不知道它們是怎么工作的。接下來，我們來分析一下制動總泵的工作原理。液壓主缸：踩下制動時，制動踏板會推動主缸內(nèi)的活塞，然后推桿動作，將制動油通過油管輸送到各制動分泵的活塞，再推動制動蹄向外張開，使制動片與制動鼓內(nèi)表面摩擦，從而達(dá)到制動效果。其實氣制動總泵：的工作原理和油制動總泵沒有太大區(qū)別，都是作為閥門使用。不同的是，油制動總泵會控制制動油在制動后回流到儲油箱。使用空氣制動的車輛通常配備有幾個大油箱。剎車完了，油箱會直接排氣，所以這可以解釋為什么大貨車的排氣聲那么大。太平洋汽車網(wǎng)