關(guān)于方向盤，更別說(shuō)一些新手了。開了很多年車的老司機(jī)不會(huì)開車，甚至很多出租車司機(jī)單手打方向盤。正確的翻手方法，始終雙手握住方向盤在93360 15。如果一只手不夠，就把下一只手換成上一只手，再換一只手(如上圖)，這樣整個(gè)轉(zhuǎn)彎才能保證準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向角度和快速的轉(zhuǎn)向扶正動(dòng)作。首先，握方向盤的姿勢(shì)不對(duì)。你應(yīng)該用雙手將方向盤保持在“9336015”的位置。當(dāng)你轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，你可以向兩邊轉(zhuǎn)180度。在大多數(shù)情況下，這個(gè)轉(zhuǎn)向范圍是足夠的。少數(shù)情況下，如繞盤山公路轉(zhuǎn)彎或在倉(cāng)庫(kù)停車時(shí)，可以雙手交替重復(fù)這個(gè)動(dòng)作，稱為“全輪”。這有什么好處？轉(zhuǎn)了之后還是要右轉(zhuǎn)。如果不這樣全程轉(zhuǎn)，很可能會(huì)忘記轉(zhuǎn)了多少次，導(dǎo)致不知道要轉(zhuǎn)多少回。另外，這種“全轉(zhuǎn)向”的好處是可以最快的把方向轉(zhuǎn)到位，也可以最快的調(diào)直。轉(zhuǎn)方向的大忌是一點(diǎn)一點(diǎn)的“捶輪子”。新手最容易犯這種毛病。