多缸失火的解決方法如下：1。故障診斷：首先確定哪個或哪些氣缸失火，連接故障診斷儀，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時檢查故障氣缸是否有失火故障碼，結(jié)合診斷儀的動態(tài)數(shù)據(jù)流功能監(jiān)測故障氣缸的具體失火情況。如果不能從診斷儀上獲得基本有效的信息，可以使用“破缸法”，即在發(fā)動機工作時，人為停止某個氣缸的工作(如暫時停止某個氣缸的噴油或點火)。如果斷缸后發(fā)動機轉(zhuǎn)速明顯下降或抖動加劇，則可以判斷氣缸工作狀況良好。如果斷缸后發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降或抖動不明顯，可以判斷氣缸工作不正常。2.更換部件：檢查失火氣缸的火花塞是否正常(間隙是否合適，有無積碳，有無擊穿和漏氣)。如果火花塞本身有故障，更換后可以解決問題；如果火花塞沒有問題，可以做失火氣缸的高壓點火試驗；若有微弱或無火花，可對點火系統(tǒng)的電源、高壓線、點火線圈等部件進行維修，根據(jù)維修結(jié)果更換故障部件。3.監(jiān)控誤報：有時失火故障并不真的存在，而是監(jiān)控部分出了問題，導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮了。比如采用曲軸轉(zhuǎn)速波動監(jiān)測方法的發(fā)動機失火監(jiān)測系統(tǒng)，可以利用診斷儀的“齒信息學(xué)習”功能進行學(xué)習，從而消除誤報現(xiàn)象。