可以的，通過升級(jí)三元催化器，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU邏輯等配件確實(shí)可以提高整車的排放標(biāo)準(zhǔn)，但是，并不建議這樣做，這會(huì)涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)的原廠標(biāo)定問題，未經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試的修改很難保證不出現(xiàn)別的問題。

可以，通過升級(jí)三元催化器，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU邏輯等配件確實(shí)可以提高整車的排放標(biāo)準(zhǔn)。以下是相關(guān)信息：1、原因：每輛車出廠時(shí)的新車合格證就已經(jīng)備案，所以即使通過各種方法達(dá)到了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，也不意味著它就是“國(guó)六車”。除此之外，由于歐洲的排放標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)，很多全球車型的排放水平早就可以滿足尚未公布的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，只不過國(guó)內(nèi)的油品還沒有達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，并且此前只有國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)可以認(rèn)證，所以這類車也只能被認(rèn)為是國(guó)五車型。2、國(guó)六：國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)全稱為：國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，是國(guó)家根據(jù)國(guó)內(nèi)情況對(duì)《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第五階段）》進(jìn)行升級(jí)后的標(biāo)準(zhǔn)。