電子油門(mén)踏板的檢測(cè)原理是通過(guò)轉(zhuǎn)軸與傳感器內(nèi)部的滑動(dòng)變阻器的電刷相連。當(dāng)油門(mén)踏板位置傳感器的位置改變時(shí)，電刷和接地端子之間的電壓改變，ECU將該電壓轉(zhuǎn)換成油門(mén)踏板的位置信號(hào)。以下是電子節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障的具體影響：1。無(wú)法測(cè)量節(jié)氣門(mén)位置：ECU和傳感器之間的電路開(kāi)路。2.加速無(wú)力：傳感器內(nèi)部的兩組電阻無(wú)法互相檢測(cè)，ECU無(wú)法得到當(dāng)前油門(mén)踏板的正確位置，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)加速無(wú)力的故障現(xiàn)象；電位計(jì)中一組電阻的故障會(huì)導(dǎo)致ECU接收到一個(gè)錯(cuò)誤信號(hào)。