根據國家于標準《汽車發(fā)動機性能試驗方法GB/T19055-2003》規(guī)定：額定轉速、全負荷時發(fā)動機機油的消耗比不得超過0.3%，即每5000公里加油機油1-1.5L屬正常損耗。2000以內一升是嚴重燒機油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油，你可以對照一下你的燒機油等級。 如果是活塞環(huán)卡滯導致的燒機油，不用大修也可以治理好。現(xiàn)在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是PNF無損修復技術，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環(huán)卡滯燒機油，效果顯著。

車輛發(fā)動機機油燃燒與氣缸密封性差和司機駕駛習慣有關。自測車輛是否燒機油有三種方法：1。車輛冷時燒機油：車輛早上第一次行駛時，排氣管里有濃濃的藍煙。過一段時間藍煙消失，當天可能不會再出現(xiàn)，但是第二天早上和第三天早上又出現(xiàn)這種現(xiàn)象，說明車輛已經燒油了，車輛涼了就叫燒油。2.機油加速燃燒：車輛在行駛或原地行駛時，駕駛員一踩油門，排氣管就冒出大量藍煙，說明車內機油燃燒現(xiàn)象相當嚴重。這種現(xiàn)象稱為發(fā)動機機油加速燃燒。3.加油口冒出的脈動藍煙：除了排氣管冒出的藍煙，還可以看到加油口冒出的脈動藍煙。在這種情況下，發(fā)動機損壞已經很嚴重了。