合資車價(jià)格高有四個(gè)原因：1。中國(guó)產(chǎn)能不足：產(chǎn)量不足，只能賣更高的價(jià)格。2.知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的核心技術(shù)需要從國(guó)外進(jìn)口。3.品牌溢價(jià)：中國(guó)品牌發(fā)展之初，起步于低端市場(chǎng)，給消費(fèi)者的印象是中國(guó)品牌價(jià)格低，質(zhì)量差。合資企業(yè)大多推出成熟產(chǎn)品，憑借技術(shù)和管理優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)市場(chǎng)。4.國(guó)外汽車企業(yè)授權(quán)合資整車企業(yè)對(duì)其生產(chǎn)的車型收取巨額技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)：不僅如此，合資品牌企業(yè)的零部件采購(gòu)定點(diǎn)權(quán)掌握在外方手中，大量進(jìn)口零部件、原材料、進(jìn)口機(jī)械設(shè)備等都導(dǎo)致其采購(gòu)成本居高不下，推高了合資企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。