所謂汽車(chē)跑偏，是指汽車(chē)在平坦、筆直、干燥、潔凈的水泥或?yàn)r青路面上勻速行駛。松開(kāi)方向盤(pán)后，汽車(chē)會(huì)自動(dòng)向左或向右行駛，造成車(chē)頭與后輪軸中心連線與行駛軌跡中心線不一致的行駛現(xiàn)象。汽車(chē)跑偏的原因有：1。輪胎故障導(dǎo)致的汽車(chē)跑偏：同一軸兩側(cè)胎壓不同，所以汽車(chē)會(huì)偏向爆胎一側(cè)；軸兩側(cè)輪胎尺寸不同，輪胎直徑不同，導(dǎo)致同速行駛的車(chē)輪距離不同，汽車(chē)會(huì)向輪胎直徑較小的一側(cè)跑偏，這種情況可能發(fā)生在汽車(chē)更換非全尺寸備胎后。同一軸線兩側(cè)輪胎花紋不同，導(dǎo)致輪胎與地面附著力不一致，也會(huì)導(dǎo)致跑偏；也有一些型號(hào)使用單導(dǎo)輪胎或非對(duì)稱(chēng)花紋輪胎。如果這些輪胎沒(méi)有按指定的方向安裝，汽車(chē)就會(huì)跑偏。2.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障導(dǎo)致的汽車(chē)跑偏：如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障，必然會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)跑偏。比如轉(zhuǎn)向拉桿球節(jié)、支撐臂橡膠套、穩(wěn)定桿橡膠套等零件間隙過(guò)大，轉(zhuǎn)向器齒條間隙過(guò)大，導(dǎo)致整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)松動(dòng)，造成汽車(chē)跑偏；對(duì)于裝有液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車(chē)輛，如果轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部密封件老化泄漏，或者部分閥件卡死，車(chē)輛的左右轉(zhuǎn)向手感可能會(huì)不一致或出現(xiàn)偏差。3.四輪定位不準(zhǔn)導(dǎo)致的車(chē)輛跑偏：四輪定位是非常重要的底盤(pán)數(shù)據(jù)，會(huì)直接影響車(chē)輛的方向盤(pán)定位，如主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)后傾角、前輪外傾角、前前束等。對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)，有推力角等。這些參數(shù)將直接影響車(chē)輛的轉(zhuǎn)向特性。車(chē)輛行駛一段時(shí)間后，四輪定位的數(shù)據(jù)也會(huì)因底盤(pán)連接件間隙的變化而發(fā)生變化，導(dǎo)致車(chē)輛跑偏。