停車一定要降到一檔的原因如下:1。通常開車的時候都是用一檔起步,因為一檔扭矩最大,開靜止的車剛剛好。但在雪、冰、沙等濕滑路面等一些特殊路面上,可以用二檔起步,扭矩不會太大,導(dǎo)致打滑,車輪陷得更深。二檔起步是因為扭矩比較小,所以有些車不需要或者不想用太大扭矩從靜止?fàn)顟B(tài)拉到起步狀態(tài)的時候,二檔起步。一般來說,一檔起步比二檔快。因為低檔起步,發(fā)動機轉(zhuǎn)速更容易上來。車的加速性更好。這就是“降檔超車”的原理。二檔起步時,為了不熄火,需要慢慢抬起離合器。它發(fā)布后,發(fā)動機要競爭半天才能達到最佳工作區(qū)間,這需要很長時間。如果熟練司機此時已經(jīng)掛了三檔。二檔的起步時間占用了一檔、二檔、三檔、三檔的換擋時間,所以二檔起步時間并不比一檔起步時間快,但會給車帶來不必要的傷害。2.一般來說,為了省油,汽車發(fā)動機的怠速設(shè)定得比較低。這時候如果用二檔起步,扭矩就很不足了。在分油很好的情況下,有些車型也能起步,但是會很慢,加速也慢。不注意就會死。還有一些動力比較低的車,二檔起步,直接死。二檔強行起步也會讓發(fā)動機在低速時承受高負(fù)荷,變速箱的二檔傳動齒輪也會承受超出設(shè)計的扭矩負(fù)荷。長期使用還會對變速箱的授權(quán)產(chǎn)生不良影響,容易造成發(fā)動機積碳。如果長期二檔起步,發(fā)動機幾年內(nèi)就可以報廢。