國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)最大的區(qū)別就是排放標(biāo)準(zhǔn)不同，國(guó)六要比國(guó)五更嚴(yán)格，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)被稱(chēng)為史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六對(duì)CO（一氧化碳）、THC（總碳?xì)浠衔铮MHC（非甲烷碳?xì)浠衔铮?、NOX（氮氧化物）、PM（顆粒物）排放限值相比國(guó)五階段分別加嚴(yán)了50%、50%、49%、42%、33%，并且對(duì)粒子數(shù)量也有了

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)5和國(guó)6區(qū)別在于控制水平不同，發(fā)布時(shí)間不同，發(fā)布部門(mén)不同，限制不同。,以下是關(guān)于環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國(guó)5和國(guó)6區(qū)別的具體資料：,1、控制水平不同：,國(guó)五和國(guó)六主要的區(qū)別是汽車(chē)排放廢氣中的一氧化碳的排放量標(biāo)準(zhǔn)不同。國(guó)六分為國(guó)六A階段和國(guó)六B階段，國(guó)六A一氧化碳排放率比國(guó)五排放率下降率達(dá)30%左右，國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，一氧化碳排放量相比國(guó)五要下降50%。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)于國(guó)五來(lái)說(shuō)，排放物中的一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠锏囊蟾訃?yán)格。,2、發(fā)布時(shí)間不同：,國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，于2017年1月1日起在全國(guó)實(shí)施第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。2016年4月1日起，京津冀三地所有進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型汽油車(chē)、輕型柴油客車(chē)、重型柴油車(chē)（僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途），須符合機(jī)動(dòng)車(chē)排放“國(guó)Ⅴ”標(biāo)準(zhǔn)。2016年12月23日，環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》，自2020年7月1日起實(shí)施。2018年6月22日，環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布《重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》，自2019年7月1日起實(shí)施。,3、發(fā)布部門(mén)不同：,國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布部門(mén)是環(huán)保部。國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布機(jī)構(gòu)是環(huán)境保護(hù)部和國(guó)家質(zhì)檢總局。,4、限制不同：,2019年7月1日后，基本上全國(guó)大部分地區(qū)的國(guó)五車(chē)將無(wú)法上牌，也有很多地區(qū)將會(huì)或已經(jīng)提前實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。,所在地已經(jīng)實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)五車(chē)將無(wú)法上牌。如果想要購(gòu)買(mǎi)國(guó)五車(chē)，建議到當(dāng)?shù)剀?chē)輛管理部門(mén)核實(shí)后再作決定。