逸動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和悅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）翔V7系出同門，都是長安旗下的緊湊型轎車，都定位家用。但在車型設計上，長安還是有所偏重的，尤其對于逸動，設計、空間、配置都要比悅翔V7高一個級別，雖然定價稍高，但也是物有所值。兩車相比，我推薦逸動。

長安逸動好點。逸動是長安汽車自主研發(fā)的一款緊湊型三廂家轎，設計來自海外設計中心，外形前衛(wèi)時尚，車身勻稱動感。采用了BLUECORE節(jié)能發(fā)動機和STT智能啟停技術，內飾溫馨實用，空間充足，在自主A級市場中擁有較高人氣和認可度。不足之處：網(wǎng)友反映車型動力不足，變速箱技術落后；內飾做工一般，塑料感強；維修問題較多，有異響、噪音、漏油、抖動等問題。

悅翔V7 超高性價比依舊是購買悅翔V7的主要理由，而且設計與工藝已經(jīng)達到了合資的水平，更不用糾結質感過低很廉價的問題，另外它駕駛感受并不比新捷達、標致301等產(chǎn)品差，頂配賣到8.69萬的價格配備導航、倒車可視、無鑰匙進入/啟動、8安全氣囊，.

逸動，優(yōu)點:配置高些，空間大些。缺點:車身質量要比V7大（動力沒v7好）價錢比V7高（具體你還是去網(wǎng)上或4S店做個對比吧）各有各的優(yōu)點，！

逸動無論是內外造型設計的手法，還是造工用料的水準，我們已經(jīng)很難發(fā)現(xiàn)長安逸動EADO跟普通主流合資產(chǎn)品有什么明顯差距了，但在售價和配置方面卻有著不少過人之處，相信這也是逸動EADO取得優(yōu)異銷量的重要原因。先期上市的逸動只提供1.6L車型，動力更加強勁的1.5T則稍后上市，與之搭配的是五速手動變速箱和四速自動變速箱，底盤調校很有歐系車頂?shù)娜犴g味道。悅翔V7 從動力表現(xiàn)來看，悅翔V7盡管不算太出眾，但在同級別中也處于靠前的位置，而且在測試環(huán)節(jié)的表現(xiàn)要比我們預期的好，與合資產(chǎn)品達到了同等實力，這確實是值得高興的事。不過，噪音較大的問題依然不能讓我給它太高的分數(shù)，也只能表示遺憾了。但不管怎么說，悅翔V7的綜合表現(xiàn)還是能夠令人滿意的，在這個級別競爭力很強，是一款性價比很高的產(chǎn)品，感興趣的朋友一定不能錯過。

1.價格。網(wǎng)上查一下就很清晰了，悅翔v5約6-8萬，逸動7-9萬。2.定位。逸動是長安全新開發(fā)的一款中級轎車，各方面性能均比較出色，是近年來長安轎車的杰出代表，也是長安進軍中高級車市的保障。悅翔v5，實際上應是悅翔產(chǎn)品的更新?lián)Q代產(chǎn)品，只要樓主看到實車，細心點可以看出，v5與悅翔相比，僅外形變化，內飾基本一樣，連座椅、按鈕都一樣，呵呵。3.使用。家庭來說，其實兩款都可以，在目前來看，估計大部分都會傾向于逸動一些。畢竟，外形逸動要更加好看，內部空間更加寬大，NVH更加靜謐。當然，悅翔v5車小，重量輕，油耗上肯定占有優(yōu)勢，估計百公里油耗相差2個左右（逸動綜合油耗8左右），經(jīng)濟性來說，v5較好。另外，逸動車重，1.6的排量稍顯不足，在陡坡多的地帶動力相比v5會有所差距。4.其他。簡單來說，如駕乘空間、座椅舒適度、聲噪、造型等皆優(yōu)于v5，概括來說，沒有可比性。綜上，性價比來說，逸動更高，但還要結合自身實際及使用情況。

很高興能幫助您，長安車確實還行，很厚道的，但是他技術含量不敢恭維長安乳化問題還沒解決明白呢，你選長安要慎重。另外7萬肌窢崗谷瞢咐哥栓工兢很多車型可以選，國產(chǎn)長城c30、新出的北汽、合資的啟辰d50、polo等都不錯。非買長安你認識人吧，一定是這倆款車的話我建議你逸動，各方面比另外一個強。求分滿意請采納，如有疑問請繼續(xù)追問~！