以下是自動(dòng)擋6AT和CVT的具體區(qū)別:,1、原理方面:,6AT由于液力變矩器自動(dòng)變速變矩范圍不夠大,因此在渦輪后面再串聯(lián)幾排行星齒輪提高效率,液壓操縱系統(tǒng)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)工作變化自行操縱行星齒輪,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速變矩。CVT錐型盤可在液壓的推力作用下收緊或張開,擠壓鋼片鏈條以此來調(diào)節(jié)V型槽的寬度。當(dāng)錐型盤向內(nèi)側(cè)移動(dòng)收緊時(shí),鋼片鏈條在錐盤的擠壓下向圓心以外的方向運(yùn)動(dòng),相反會(huì)向圓心以內(nèi)運(yùn)動(dòng)。這樣,鋼片鏈條帶動(dòng)的圓盤直徑增大,傳動(dòng)比也就發(fā)生變化。,2、使用方面:,6AT不用離合器換檔,檔位少變化大,連接平穩(wěn),因此操作容易,既給開車人帶來方便,也給坐車人帶來舒適。CVT由于沒有一般自動(dòng)擋變速箱的傳動(dòng)齒輪,也就沒有自動(dòng)擋變速箱的換擋過程,由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失,因此CVT變速箱的動(dòng)力輸出為線性,在實(shí)際駕駛中非常平順。