CVT變速箱原地?fù)Q擋沖擊的原因如下：1。閥體和電磁閥損壞：由于變速箱油內(nèi)部有臟物，閥體會(huì)堵塞閥道或磨損閥道，影響閥體對(duì)離合器的壓力不足或不順暢，導(dǎo)致駕駛員的挫敗感。換檔電磁閥或壓力電磁閥損壞導(dǎo)致車輛絆倒的情況很多?？梢韵胂螅绻蛪弘姶砰y損壞導(dǎo)致油壓過低或過高，離合器和制動(dòng)器結(jié)合的速度自然會(huì)有沖擊感或滯后感。同樣，如果換擋電磁閥被卡住，其作用會(huì)更直接、更明顯。會(huì)使離合器在應(yīng)該快速分離的時(shí)候沒有分離，在應(yīng)該快速結(jié)合的時(shí)候沒有結(jié)合，導(dǎo)致動(dòng)力中斷，會(huì)感到?jīng)_擊或頓挫。2.鋼片和摩擦片燒蝕：比如一檔升到二檔一切正常，二檔升到三檔，其他檔位也正常。如果三檔單獨(dú)升到四檔，出現(xiàn)了挫折，那么失敗的原因就很明顯了。這可能是由負(fù)責(zé)四檔的離合器或制動(dòng)器打滑引起的。當(dāng)然首先要排除電磁閥，因?yàn)椴鹣掠偷讱ず蠛苋菀诇y(cè)量和檢查電磁閥。離合器片燒蝕不僅會(huì)造成換擋頓挫，自然也會(huì)導(dǎo)致行駛無(wú)力，摩擦渣還會(huì)污染變速器油。3.變速器油不定期更換：如果長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)自動(dòng)變速器，變速器油的各項(xiàng)性能指標(biāo)都會(huì)大幅度下降，如潤(rùn)滑性、粘度、油溫穩(wěn)定性等，尤其是自動(dòng)變速器油的油溫。當(dāng)散熱器太臟，熱量無(wú)法散發(fā)時(shí)，電腦會(huì)在檢測(cè)到高溫后進(jìn)入應(yīng)急運(yùn)行模式，強(qiáng)行升檔(鎖擋，鎖某個(gè)特定擋位行駛)，導(dǎo)致“干”加油門車輛跑出來(lái)。