汽車測(cè)速一般都使用雷達(dá)來(lái)測(cè)速，其原理是計(jì)算收到的反射波頻移量而得出被測(cè)物體的運(yùn)動(dòng)速度。除此之外，汽車測(cè)速還有線圈測(cè)速、視頻測(cè)速、微波雷達(dá)測(cè)速、聲波測(cè)速、等方式。1、線圈測(cè)速：線圈測(cè)速通過(guò)埋在路面低下的感應(yīng)線圈來(lái)測(cè)速，這種方法比較精準(zhǔn)，但是施工量比較大。一旦路面更改就需要重新埋線圈。2、視頻測(cè)速：視頻

車輛測(cè)速的原理：區(qū)間測(cè)速通過(guò)車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，在同一路段上布設(shè)兩個(gè)相鄰的監(jiān)控點(diǎn)，記錄車輛通過(guò)前后兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的時(shí)間來(lái)計(jì)算車輛在該路段上的平均行駛速度，并依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)判定車輛是否超速違章。安全通過(guò)區(qū)間測(cè)速方法如下：如果看到路旁有“區(qū)間測(cè)速”的標(biāo)志時(shí)，將車速降到限定速度，在限定時(shí)速內(nèi)行駛即可安全通過(guò)。如果測(cè)速起點(diǎn)超速，那么在測(cè)速路段就需要盡可能地將平均時(shí)速定在額定時(shí)速下行駛，到達(dá)測(cè)速終點(diǎn)時(shí)，只要計(jì)算得出的平均時(shí)速不超過(guò)額定時(shí)速，就不會(huì)被判定為超速。