原理是通過換擋桿，切換中間軸上的主動齒輪，通過不同大小的齒輪組合與動力輸出軸結(jié)合，來改變驅(qū)動輪的扭矩和轉(zhuǎn)速。以下是相關(guān)介紹：1。改變傳動比：改變傳動比，擴(kuò)大驅(qū)動輪的扭矩和轉(zhuǎn)速范圍，以適應(yīng)不斷變化的行駛條件。在汽車發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下，利用倒檔實(shí)現(xiàn)汽車的倒車行駛。2.動力傳遞中斷：發(fā)動機(jī)不熄火時，用空擋來中斷動力傳遞，有利于發(fā)動機(jī)的起動、暖機(jī)和怠速，方便換擋、汽車滑行和臨時停車。3.動力輸出：發(fā)動機(jī)的動力輸出通過變速器驅(qū)動到其他機(jī)構(gòu)，如一些汽車的絞盤和自卸車的油泵。