插電式混動(dòng)，是在原有汽油驅(qū)動(dòng)布局上增添電池組與電動(dòng)機(jī)或者僅布置電池組與電動(dòng)機(jī)，通過插電對(duì)電池組進(jìn)行充電，從而讓電動(dòng)機(jī)與汽油機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)車輛或純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。

插電式混動(dòng)，是在原有汽油驅(qū)動(dòng)布局上增添電池組與電動(dòng)機(jī)或者僅布置電池組與電動(dòng)機(jī)，通過插電對(duì)電池組進(jìn)行充電，從而讓電動(dòng)機(jī)與汽油機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)車輛或純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。以下是關(guān)于插電式混合動(dòng)力汽車的相關(guān)介紹：1、插電式混合動(dòng)力汽車不同之處：區(qū)別于傳統(tǒng)汽油動(dòng)力與電驅(qū)動(dòng)結(jié)合的混合動(dòng)力，插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)原理、驅(qū)動(dòng)單元與電動(dòng)車相同，唯一不同的是車上裝備有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。2、插電式混合動(dòng)力汽車與普通混合動(dòng)力汽車的區(qū)別：普通混合動(dòng)力車的電池容量很小，僅在起\u002F停、加\u002F減速的時(shí)候供應(yīng)\u002F回收能量，不能外部充電，不能用純電模式較長(zhǎng)距離行駛；插電式混合動(dòng)力車的電池相對(duì)比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡后再以混合動(dòng)力模式(以內(nèi)燃機(jī)為主)行駛，并適時(shí)向電池充電。在實(shí)際應(yīng)用中，插電混動(dòng)的應(yīng)用更加的靈活與便捷。